朝阳保险：

车险新规落地,9月19日实施,赔付上升,费用下调

1、近日，我们从银保监会获悉，《关于实施车险综合改革的指导意见》将于2020年9月19日正式实施。

2、年9月19日车险新规定主要涉及交强险责任限额的提升、车损险保障范围的扩大以及车险市场服务的改进等方面。首先，交强险责任限额得到了显著提升。新规定下，有责总责任限额从原先的12万元提高到20万元。这意味着在车辆发生事故造成损害时，保险公司将承担更多的赔偿责任，为车主提供更强的保障。

3、2024年9月19日实施的车险新规定显著提高了交强险的责任限额。 在新规定下，交强险的有责总责任限额从12万元增至20万元。 具体责任限额提升包括死亡伤残赔偿限额至18万元，医疗费用赔偿限额至8万元，财产损失赔偿限额保持0.2万元。 无责任赔偿限额也相应调整，确保赔偿的公平性。

4、根据银保监会官方发布的《指导意见》可知，新车险于2020年9月19日正式实施。在新车险里，交强险限额大幅度提高，总责任限额从12万元提高到20万元，财产损失赔偿限额维持在0.2万元不变。同时，无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，交通肇事强制赔付数额比例上升。

5、但9月19日起，车险新规将正式实施！没有坑，都是实实在在的大利好！保额12万，提高至20万 “有责”情况：责任限额从12万元提高至20万元 改革后，交强险责任限额大幅提升。

6、年9月19号后车险新规可以从以下几方面解读：交强险 责任限额提高，有责总限额提高至20万，无责总限额提高至199万。2020年9月19日0时后发生交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算。商业险 主险精简，免赔率在主险删除。

一文读透:车险二次综合改革将实施,未来买车险更便宜?

1、在2020车险改革后，汽车商业险附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，消费者能够用更少的钱，买到范围更广的保障。到2022年车险费用下降了21%，相较改革前为消费者减少保险费用2500亿元以上。本次的改革和上一次有较大区别，可以看成是上一次的深入细化。

2、自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍！那么，为什么要改革汽车保险？有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。

3、上一年没出险，下一年车险保费打5折；连续两年没出险，下一年车险保费打7折；连续三年没出险，下一年车险保费打6折。车主可以采用三种方式索赔车损险，既可以向责对方索赔，也可以向责任对方的保险公司索赔，还可以向自己车损险的保险公司申请先行赔付，再将向责任对方追偿的权利转让给保险公司。

4、随着中国汽车市场的发展，以及车险渗透率的进一步提升，未来中国车险市场仍将保持强劲的发展势头。伴随着多年呼吁，汽车市场与车险市场的开放步伐正在加快。2将迎来汽车与保险市场将迎来汽车与保险市场进一步市场化的关键，不论是车险改革的进一步推广，或是汽车经销政策的出台，都将为车险行业带来巨大影响。